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 作者  TurTao (偶速小海龜)                                        站內  biker 
 標題  Re: [閒聊] 日本的機車每5000公里換一次機油                              
 時間  Fri Nov 23 23:52:17 2012                                               
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: 推 johnny:3500沒換過  換機油全乾  翅仔跟凸輪軸壞掉  2500元修       11/23 23:32

這應該是車子吃機油才會壞掉了吧....有檢查機油液面的話不至於這樣

像一堆原廠天生就會吃機油的引擎，每一千公里吃個三五百都還算正常範圍

更不用說一堆OHV無汽門油封骨董引擎了，那根本連換機油都不用....

一堆人GY6 1km噴掉1cc機油的，一樣上路猛灌油門拖尾速沒在怕的.....


柴油車引擎動輒都是萬把公里才換機油的，海運更誇張，數十萬公里才換的大有人在

當然，我知道有人會說機車轉速高

渦輪噴射引擎從天上用到海裡轉速動輒起碼十萬轉起跳的，換機油也沒換那麼勤.......


: 推 voei:溫度高，空冷引擎對溫度較敏感所以機油壽命縮減               11/23 23:33
: 推 arm370x:住鬼島就別怨 鬼島環境全球最劣                           11/23 23:36

鬼島不論是天龍國或地虎國都好

天龍國冬天平均氣溫15.8度，夏天氣溫28.1度

地虎國冬天平均氣溫19.3度，夏天氣溫28.6度

鬼島不管在哪裡冬夏平均溫差都不太可能超過10度以上


帝都東京，冬天平均5.9度，夏天平均27.5度

平均冬夏溫差隨隨便便就差了20度以上


況且台北百年來下的雪屈指可數，熱也不至於熱到37度以上

東京幾乎年年冬天都下雪，夏天熱得要命..跟台灣差沒多少

更不用說歐洲了，冬天動輒都大雪猛吹，夏天就是乾旱熱浪飆破40度

要說塞車的話，我只能說沒去過日本中國的，別說你會寫塞車兩個字.....

至於濕度，靠海的濕度都馬差不多，更別說在海中央跑的的溼度鹽度更誇張


我還真不知道哪邊環境比較惡劣


至於油，大家都馬差不多，阿本仔一堆重機也是拿好市多最便宜那瓶加爽爽

老米更誇張了，最頂級的機油就紅線而已，一般人用到Mobil-1就覺得超貴了


當然說再多也無法改變玩車人愛車的心情，會想早早就換機油

只能說，車子真的不是紙紮的.......

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停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
                            幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.85.204
※ 編輯: TurTao          來自: 140.116.85.204       (11/23 23:56)
→ OOQ:機油用普通的，可是機車比我們的好                            11/23 23:54
推 johnny:我真ㄉ就是騎豪邁......                                   11/23 23:55
→ TurTao:有檢查機油高度嗎....                                     11/23 23:57
推 Yuwuen:人家有先天本錢 所以不用妝不用墊不用擠                    11/24 00:01
→ voei:請把空冷和水冷分開談......                                 11/24 00:05
推 timke:啊人家空冷小速克達也是3000~5000換啊  不用想到空冷水冷     11/24 00:11
→ timke:那麼遠(實際上對機油來說也沒影響那麼大)  台灣強調1000換    11/24 00:12
→ timke:絕對是商業陰謀好嗎…機車王國耶  你去普通車行問  一定是    11/24 00:13
→ voei:千五到三千公里換會比較中肯一點                             11/24 00:13
→ timke:換機油最好賺  光工錢跟勞力比就賺翻了                      11/24 00:13
推 bursty:你把台灣的氣候想的太溫和了... 台北夏天氣溫隨便也破30度   11/24 00:13
→ bursty:夏天塞在車陣中，車速又慢 日本最好有得比                  11/24 00:14
→ voei:這是萬年戰文了，連90年代的老野狼都禁不起五千換了....       11/24 00:15
→ voei:後來老一輩的實驗千五或兩千換比較不容易出問題               11/24 00:16
→ timke:…氣溫30度對機車來說還是很溫和啊  囧                      11/24 00:16
→ bursty:騎沒幾百公尺一個紅綠燈 等紅燈一等將近100秒 不愧是鬼島    11/24 00:16
→ bursty:破30度跟30度意思不一樣 但怎樣也不可能是溫和的28度        11/24 00:18
→ TurTao:日本塞車是用小時算的...他們高速公路是可以塞上百公里      11/24 00:18
→ TurTao:更不用說市區了，市區尖峰時間到處都塞得滿滿的...          11/24 00:19
→ TurTao:另外空冷油溫頂多130而已，再上去引擎要炸了.....           11/24 00:19
推 mongchie0204:機油劣化跟環境跟騎乘方式有關,當然人家機油很便宜    11/24 00:19
→ TurTao:水冷空冷引擎油溫差異並沒有那麼高...                      11/24 00:20
→ mongchie0204:真正在換也是勤換…但是5000換真的第一次聽過         11/24 00:20
→ mongchie0204:之前suzuki檢修日本技師也說了大約2k上下勤換         11/24 00:20
→ voei:關鍵不只是油溫，而是活塞環旁及缸頭的工作溫度               11/24 00:20
→ TurTao:我也覺得五千有點誇張啦，2~3千換應該算經濟和保養的中間點  11/24 00:21
→ voei:拿油底殼油溫來比較沒有意義                                 11/24 00:22
→ TurTao:是沒錯，但看工作溫度也沒意義，要看機油劣化狀況           11/24 00:22
推 mongchie0204:1000cc的車子也大約3k上下換…可以說跟車子有關嗎？   11/24 00:23
→ mongchie0204:以氣冷車來講大約操個1500其實就有點吃機油了         11/24 00:23
→ mongchie0204:單單已同樣用total來講                              11/24 00:23
→ TurTao:測個消泡性、PH、流動性、光透率就可以大致分出劣化狀況了   11/24 00:24
→ voei:在活塞環旁及缸頭的工作溫度這些惡劣環境的高溫才是較快劣化   11/24 00:24
推 timke:當然有關啊 雙缸四缸三缸 空冷水冷油冷 轉速域設定都差很多   11/24 00:24
→ voei:的主因                                                     11/24 00:24
→ timke:空冷車正常順順騎 1500不會吃機油 討論這個還是盡量以一般    11/24 00:26
推 atana:野狼應該經得起5000換XD                                    11/24 00:26
→ timke:條件的使用狀況為主吧                                      11/24 00:27
→ TurTao:空冷車...我62愛將2k下來也沒吃了...1q進去下來還有920cc    11/24 00:27
→ TurTao:FZR原廠手冊寫三千才換機油..Vino50兩千才換一次...         11/24 00:31
→ TurTao:add日本手冊寫3k，到台灣就變1k，當台灣user是???           11/24 00:32
推 cc618000:對了想問一下，台日add引擎有同一顆嗎?產地是?            11/24 00:34
推 timke:這就叫作與世推移(誤)    台灣車都叫你一千換  台鈴敢叫人    11/24 00:39
→ sdiaa:同一顆引擎 不過排氣標準不同會有些變動                     11/24 00:40
→ timke:三千再換 一般消費者可能還會覺得你引擎爛在唬爛XD  我真的   11/24 00:40
→ timke:覺得以其他牌跟台灣整體車業市場會這樣搞                    11/24 00:41
→ ahmygoddess:飛行用噴射引擎跟活塞引擎不一樣東西  機車的噴射引擎  11/24 00:59
→ ahmygoddess:還是活塞引擎 跟飛機用的噴射引擎是不相干的           11/24 01:00
→ TurTao:我是要強調噴射引擎環境更糟糕....                         11/24 01:02
→ TurTao:人家幾十萬轉的東西都沒換那麼勤了....七千轉...            11/24 01:03
噓 zadsrfzc:紅明顯 台灣人太早換機油浪費沒錯 但拿渦輪引擎來比較就   11/24 01:06
→ zadsrfzc:不太對了，發動機需要機油潤滑的基本上只有一些齒輪及轉   11/24 01:07
推 r0930:台灣的鵝外銷不知道都多少換                                11/24 01:07
→ zadsrfzc:動軸，和傳統往復式引擎不同                             11/24 01:07
→ TurTao:是沒錯啦...但這只是轉速迷思的一點                        11/24 01:08
→ sdiaa:鵝起碼是兩千起跳                                          11/24 01:09
推 zadsrfzc:補推                                                   11/24 01:10
→ zadsrfzc:另外我個人覺得這是台灣機車維修業三人成虎的結果         11/24 01:12
→ anthony10605:不然 大家現在開始2千換 一年後見吧各位              11/24 01:19
→ TurTao:我早就兩千換了....                                       11/24 01:20
推 pal42204:一堆不看油尺的當然覺得兩三千換 會爆炸阿= ="            11/24 01:43
→ pal42204:手冊都寫的清清楚楚阿 定時檢查油尺 補充機油量 有在做    11/24 01:44
→ pal42204:當然不用八百 一千就換                                  11/24 01:44
→ TurTao:不過要只有一台車的賭這種事有點可怕啦.....                11/24 02:01
→ TurTao:畢竟像我是有備用引擎和車，爆掉根本無所謂....             11/24 02:02
推 BillHuang:好我跟 天龍人大不了搭捷運                             11/24 02:59
推 a444498:我下次要試試看用0W-30給勁戰吃 看2000後會怎樣            11/24 03:00
→ FairyBomb:大概失油率高一點，其他應該也不會怎樣..                11/24 03:03
→ a444498:有人跟我說會有大磨耗 所以...我也會順便拆缸下來重作      11/24 03:12
推 gtmmy:話說 汽車早期似乎是五千換居多 現在好像漸漸趨向一萬換了XD  11/24 07:31
推 tony121010:汽車引擎進步很大，相對的機車引擎似乎沒有大變化       11/24 08:49
推 jeff101234:因為換個殼就有人買單了 引擎慶菜拉                    11/24 09:03
推 skyant:這時候講實話可能會擋人財路 油商海龜背後 他們非常火       11/24 10:06
推 yulunyeh:根本不會怎麼樣 1500~2000換很久了                       11/24 10:41
推 lsj168:我的金牌125以前每七百km換，後來每一千換，現在每一千五換  11/24 11:27
→ lsj168:到現在九萬km了，引擎還是一樣猛.....                      11/24 11:28
→ lsj168:原本想在八萬時將引擎升級，看來，有的等了.....            11/24 11:30
推 gogoegg:只要不吃機油 超過1500換都沒啥差 都能正常跑              11/24 12:14
推 jackson517:可能台灣機車引擎比較爛吧                             11/24 12:36
推 jackson517:我很閒跑去找某光global網站哭龍檔車使用手冊           11/24 12:58
→ jackson517:Change engine oil at first 300km and then change it  11/24 12:58
→ jackson517:at every 2000km. 所以台灣哭龍原廠手冊也是寫兩千嗎    11/24 13:01
→ maplemeowcat:給樓上 台灣的是1000                                11/24 13:23
推 bgflyer:台灣的行車環境走走停停，短程。                          11/24 13:37
推 jackson517:感謝樓樓上 不管怎樣我是信了以後兩千公里換順便做紀錄  11/24 13:43
→ jackson517:反正我都自己換油 顆顆                                11/24 13:43
→ pmgodie:我現在自己也1300才換機油 目前2次 還好沒問題             11/24 15:10
推 bmw530li:那齒輪油呢？                                           11/24 15:52
→ bursty:齒輪油大約4~5千換一次就可以了 常下雨的話 提早到2∼3千換  11/24 15:56
→ bursty:現在很多人每次換或兩千換 是真的沒必要的                  11/24 15:56
推 bmw530li:齒輪由已經5k了，拖個1k應該不為過吧XD                   11/24 16:01
→ bmw530li:最近比較忙有點懶的換= =                                11/24 16:02
推 kimfatt:bgflyer大把台灣的環境想得太惡劣了 比台灣爛的地方多的是  11/24 16:44
→ panebhsu:印度，越南路比我國爛，氣候比我國惡劣，機油也是3000換   11/24 16:46
→ podyroly:不對吧 地虎國是新北吧                                  11/24 18:19
→ podyroly:齒輪油也才50元 不想每次換 2K一次阿                     11/24 18:20

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