本文轉貼自PTT
台灣最大的本土社群網站
分享這篇文章到Facebook、Google+或噗浪！


 作者  Sadona (給未來的自己)                                        站內  car 
 標題  Re: [問題] 學了第一天手排大貨車                                        
 時間  Tue Nov 20 23:49:35 2012                                               
───────────────────────────────────────

耶，我以前是軍中10.5T駕駛退伍的，可以給你一些意見，請大家多指教！
※ 引述《godspeed933 ()》之銘言：
:   今天去學大貨車手排的
:   雖然我以前是考手排小車,但是早就忘了
:   家裡是自排的小車
:   今天去學大貨車手排,有點不太順
:   想問幾個問題一下,幫我解惑
:   1.我一起動時,教練就叫我把"離合器"踩到底,直接跳到2檔,之後離合器放開
:     這沒問題,車子已經慢慢往前跑了
:     那車子如果在前進途中，完全沒有變檔
:     我突然想要踩煞車了,我還需要踩離合器到底,才能踩煞車嗎?
:    (今天教練教給我的感覺,答案是"要")
(抱歉補充一下，如果是在駕訓班練S彎，幾乎就是放開離合器車子就會動了，
你要踩煞車當然要踩離合器，不然車子抖一抖就jizz了，手排車都是如此
若是一般入檔行進中要煞車，才是以下方式)

其實不太需要用，手排車的好處就是，車子在行進間而不補油門的話，就會有檔煞效果
不需要踩離合器再踩煞車，而且貨車煞車的方式跟小車不一樣，貨車體積大又重，
不是隨踩隨停，煞車距離要抓長，搭配氣煞效果更好。
快停下來時我個人是轉速低於一千轉才會去踩離合器。

我前單位舊FUSO起步還要先磨開煞車皮，不然會瞬間鎖死

:  2.今天在繞圈圈時,教練說我左、右轉方向抓不準,會壓到線
:    他是有提小技巧
:    例如:左轉時,我的座椅大概在左前輪的上面,
:         你要想像把左前輪設定在 路"中心" 順著移動,左右兩邊就不會壓到了
:        同樣,右轉時,把右前輪想像在路"中心"順著移動即可
:    我想問大家,還有別的小技巧?可以分享一下嗎?
:    (他這招,我認為該轉了,教練卻認為我轉過頭,..反正不太好用就是)

T字彎，轉彎時車頭過馬路一半再轉，太早轉會有內輪差，若是旁邊有機車就GG了
大貨車過彎的方式有點像是先把車頭開出去一點，再把車頭拉回來的感覺

S彎的話，往左繞的話，你可以注意右前方有個向下的小圓鏡，看右車頭的，很好用
右前輪盡量貼，注意不要壓到線，右前輪不貼出去的話，左後輪的輪差會壓到左邊的線
往右繞的話，因為靠近駕駛座這邊，你的下方就是左前輪，本身駕駛視野應該就看得到線
的位置，原理同上。要往哪彎，車頭就往反方向貼，後視鏡很重要！

:  3.太久沒開手排了,如果周遭朋友沒有手排車,我要如何借一台開看看?
:    (這離合器的感覺真的好生疏,玩具車開久了
:    真的不習慣..現在直接去學大貨車,有點怕怕的.. )

有學過手排的人，即使再生梳，排檔桿一握，離合器一踩，感覺都回來了！！
第一次上路出任務的時候我也怕怕的，開得兩三次就很順手了
起步就2→3→4→5檔連發，個人認為轉速介於1000-2000轉之間是最適合。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.244.2
※ 編輯: Sadona          來自: 123.193.244.2        (11/20 23:54)
推 LiuShine:推推                                                   11/21 08:59
推 r2301452:有開過一陣子 再久  感覺都會回來                        11/21 10:11
推 godspeed933:謝謝原PO,我已經順了,整套流程已經全部跑完~謝謝你喔   11/21 11:13

----本文使用PCMAN+BBI轉貼----


※ 新版PCMAN開放測試中，新增功能：    



用PCMAN+BBI連回PTT原文