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 作者  nomoon (╰(￣▽￣)╯)                                        看板  car 
 標題  Re: [分享] 『矛盾對決』 Super Sentra vs Altis                          
 時間  Wed Nov  6 00:06:15 2013                                               
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看完了非常商業的影片後
想來分享一下最近開了Sentra的心得

首先優點的部份：省略，已經被商業影片講光光了...

缺點的部份：
1. 引擎噪音很明顯，即使一千轉左右還是比Altis明顯
   三千轉以上引擎聲有點淒慘，我不太能接受
   那聲音有點像吸塵器的聲音 @@ ，想買車的人試乘時可以試著油門踩深一點
   不然這聲音一般短程試駕不太會發現，商業影片知道也不會告訴你...

2. 油耗規零後70%高速開兩百公里，里程電腦顯示11L/100KM
   沒有很好，但我知道沒圖沒真相，而且新車還沒摩合一定比較差
   純供參考，我只是想幫影片裡神A被裱的油耗平反一下
   兩台其實差異不大...

3. 前座閱讀燈很暗，兩邊各1顆小LED燈泡，非常暗...

4. 新車塑膠味還是有點重

5. Smart Key車門是按鈕式的，這個其實比Altis的感應式稍微廉價一點
   但同樣的，商業影片只強調Altis少了一邊，不會告訴你這個差異...

6. 後座中央隆起 + 出風口設計 + 較為突起的中央椅面
   其實後做中央的乘坐品質不是很好，長途做這位置的人會稍微痛苦

7. 影音主機是傳統的電阻式螢幕，頓頓的，導航畫面無敵簡陋
   我建議買沒主機的等級，再到外面加裝Garmin比較划算
   Nissan雖然給了主機，但這主機我保證你用沒幾個月就想換掉
   同樣的，商業影片輕描淡寫的以功能非常豐富帶過...

8. 冷氣冷的速度比神A慢許多，但也不太算缺點，畢竟冷的快一直是T牌強項

9. 右前座座椅無高度可調，我不曉得神A可不可調
   但相對副駕就比較難調整到舒適的坐姿

10.後照鏡正後方視野有點窄，要花點時間適應

11.排檔是直列式的(個人不喜歡)，排檔頭&座那區塊的質感跟用料不是很好

以上，目前發覺的大概是這些，後續會再陸續補充
其實也都不是什麼大問題，大概就引擎噪音比較不能接受
我不太能理解為什麼Nissan在風切、輪胎噪音可以處理的這麼好
卻又讓引擎噪音毫無保留的傳了進來 @@ 有點可惜...

操控說真的，兩台差異不大
商業影片什麼 歐洲風格 vs 只能慢慢開 XD
嗯~ 聽聽笑笑就好...

最後還是補一下優點好了
座椅支撐很棒、外型看車色，白&銀色其實還不錯看
內裝質感不錯、空間設計開起來真的會有開大型房車的錯覺 @@
對碎震的處理很好、HID頭燈很亮、環景停車時還真是不錯用
整體感覺其實還不錯，商品力跟神A在伯仲之間

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.35.150.88
噓 ErnestKou:商業在哪邊？GO車誌又沒有收車廠一毛錢                  11/06 00:15
推 z01170117:商業無誤阿                                            11/06 00:16
推 bluesapphire:小心很多go車粉  先幫推QQ                           11/06 00:19
→ erotica:可以開200公里   難道原po是商務人士?                     11/06 00:21
→ ErnestKou:就事論事阿！還是因為跟你心得不一樣就是商業？          11/06 00:21
推 qsc753:我覺得以後國產車沒塑膠味的時候會被說這不是新車           11/06 00:21
→ raystyle86:直接說這篇就是挺神A                                  11/06 00:24
→ iceking:其實就是隔音太好了,你才比較聽得到引擎的噪音~            11/06 00:24
推 stevely:這篇說GO商業 感覺完全是因為跟你心得不一樣的關係...      11/06 00:24
→ iceking:不然風聲,輪噪太大聲,引擎聲早就被蓋掉了                  11/06 00:24
噓 prettyna:1樓你確定沒收錢?                                       11/06 00:25
噓 ErnestKou:嘉偉他自己講的，如果有收錢就是他騙人                  11/06 00:26
推 trueno1587:不管怎麼樣先補血再說 某影片是酸不得的                11/06 00:29
噓 edwardazaz:商業 要不要看看01 那才真的商業                       11/06 00:30
→ ck940560:那種彎彎曲曲的排檔方式到底好在哪裡= =                  11/06 00:33
→ RedDux:坦白說你講的部份很多都必須"長期"才會顯現  試乘個20KM跟   11/06 00:33
→ edwardazaz:那是一個安全設計 避免換錯檔位                        11/06 00:33
推 ctx705f:神A都可以單靠調教讓原本的底盤和引擎懸吊接近歐洲車了     11/06 00:33
→ ctx705f:還有甚麼不可能                                          11/06 00:34
→ RedDux:本看不出來啊.......然後有的點你立場也挺主觀 像5就是      11/06 00:34
→ edwardazaz:看完UCAR的評論 不管你信不信 我信了                   11/06 00:34
→ RedDux:神A就是真的少一邊  他也沒說仙草便宜又多一邊              11/06 00:34
→ ctx705f:應該是鋸齒狀排檔桿比較有操駕的感覺比較熱血吧?           11/06 00:35
→ ctx705f:那我記得有些車是旋鈕式的排檔 那不就崩潰...              11/06 00:35
→ RedDux:不過你提的點是有參考價值  不可否認                       11/06 00:35
推 asroc:補血，推真實心得                                          11/06 00:38
→ ck940560:我覺得那會拖慢換檔速度反而不熱血....                   11/06 00:40
→ ErnestKou:要熱寫就切到手自排模式啦                              11/06 00:44
推 assidiot:這次超商業的。+偉主觀上根本純粹為想婊和泰              11/06 00:46
噓 dickyman: 嘉偉比較專業 神A的確是不懂車的人之最佳選擇            11/06 00:46
→ ErnestKou:想裱神A關商不商業屁事                                 11/06 00:50
→ Gunslinger:不錯啊 平衡報導一下也不錯 然後裕隆配的導航真的不怎   11/06 00:55
推 stevely:也是拉 調校過後就能接近歐洲車了                         11/06 00:55
→ Gunslinger:麼樣 明明對岸還是泰國nissan配的是Garmin...           11/06 00:56
推 ankala:推一下中肯                                               11/06 00:58
→ ankala:商業的考量之下也沒辦法啦，畢竟人家是要生活的             11/06 01:00
推 vuv87:推實用心得,很貼切的評論                                   11/06 01:02
噓 miku5566:哈 笑翻                                                11/06 01:12
→ miku5566:人家又說全世界只給你這兩台車可以比較的前提             11/06 01:13
→ miku5566:當然硬要挑出個高低                                     11/06 01:13
推 atlaswhz:推!真實心得,嘉偉這次講得有失專業                       11/06 01:13
噓 gamerptt:商業                                                   11/06 01:18
噓 phoenix13:板上神車迷也是挺多的                                  11/06 01:20
→ raystyle86:買車跟買船看你選哪個而已                             11/06 01:24
→ ErnestKou:底盤在市區順順開當然沒什麼差，去山路殺個彎吧          11/06 01:25
推 waterdesign:2014 Altis 副駕高低不可調                           11/06 01:33
→ waterdesign:熱血的時候並不會在PRND這邊活動                      11/06 01:34
→ ErnestKou:ck可能覺得路邊停車或是到車入庫的時候很熱血XD          11/06 01:41
→ yohko86:操控感受度每個人不一樣  加上開法又有差  很難說誰對誰錯  11/06 01:51
→ yohko86:我是覺得你可以說嘉偉主觀  但太商業這可能就不太合宜      11/06 01:53
→ ck940560:從抵達車位開始算10秒內停好下車  這也滿熱血的啊...      11/06 03:06
→ likeapig:先不管Go有沒收錢,主持人如果年輕幾歲,他應該會比較偏神A  11/06 06:12
→ likeapig:但是現在他如果真的偏Sentra,真的是無可厚非.這台超過40   11/06 06:13
→ likeapig:會很中意, 特別是有家庭的                               11/06 06:14
推 KittyGod:這次Go的集評有沒有過度商業是不知道啦                   11/06 06:52
→ KittyGod:但有些原本是見仁見智的設計感問題卻大都偏愛同一車款     11/06 06:54
→ KittyGod:這種設計感就算了 油耗倒是真的錶了Altis  XD             11/06 06:55
→ KittyGod:感覺上就是沒先歸零啊 因為高速跑60-100km/h現在的新車    11/06 06:56
→ KittyGod:不可能出現這種9.x的數據 影片沒在校稿 哈哈              11/06 06:57
→ KittyGod:最後有疑惑的是sentra在國外到底跟Altis focus civic      11/06 06:58
→ KittyGod:elantra等車同等級嗎? 它的內裝外型完全走主管車路線      11/06 06:58
→ KittyGod:跟上述車款的年輕與新世代風格完全不同                   11/06 06:59
推 KittyGod:我看國外還是有一款仍在販售的Toyota Premio內裝外型      11/06 07:06
→ KittyGod:與現行sentra(原本藍鳥)的風格類似阿                     11/06 07:07
→ moonpaper:go車誌是間私人企業,當然要商業化 不然你要捐錢給他嗎?   11/06 08:21
→ moonpaper:嘉偉有說過:go車誌最主要的收入來自youtube的點擊 實況   11/06 08:23
→ moonpaper:會選youtube也是這原因,嘉偉也在live說過:現在他要的就   11/06 08:25
→ moonpaper:是一輛代步車 安全的代步車,嘉偉有問他一些在媒體的朋友  11/06 08:26
→ moonpaper:如果我買TOYOTA你們會笑我嗎?朋友:會 XD 嘉偉不看網路上  11/06 08:27
→ moonpaper:的酸文 如果嘉偉評論跟事實差距過大,go車誌遲早會倒的    11/06 08:29
→ jimei2:我相信嘉偉的專業 但他有點主觀偏好 不過也沒作不實報導阿   11/06 08:29
→ iamspy:真正的商業是報的跟車廠DM一樣....那我不如直接看DM就好了   11/06 08:38
→ iamspy:不少報章雜誌 都這種風格...頂多後面加一句 小編認為xxxxx   11/06 08:39
噓 meowwhelp:跟你心得不一樣就是商業?  頗ㄏ                         11/06 08:51
推 ttmaniac:這篇才是正解  不過真的好多go車粉 lol                   11/06 08:52
→ ErnestKou:說正解的那些人到底有幾個是自己試過車的，還是跟自己想  11/06 08:59
→ ErnestKou:法一樣就是正解，不一樣就是偏頗商業？                  11/06 08:59
→ ttmaniac:所以跟樓上不一樣叫做錯? 車板又不是一言堂 = =           11/06 09:00
→ ttmaniac:不是每個人試過車都有那個義務上來車板報告 這篇原PO也是  11/06 09:04
→ ttmaniac:分享心得而已                                           11/06 09:04
推 naimu:感謝分享                                                  11/06 09:05
→ tabrisPTT:沒必要吵啦,兩台都去試試,每個人主觀感受本來就不同      11/06 09:42
推 hsuanwei555:推推                                                11/06 09:44
噓 pepsilee:這篇算不算商業？？                                     11/06 09:45
推 alurel:altis的上下前後可調方向盤完全沒告知，有失專業            11/06 10:03
推 alurel:A方向盤握感很ok 還多前後調 居然用造型打槍 商業手寫門無   11/06 10:07
→ alurel:誤                                                       11/06 10:07
推 alurel:Camry車評是有問題的.2.5和2.5hv批評差異之大讓人懷疑地他   11/06 10:11
→ alurel:在試不                                                   11/06 10:11
→ alurel:同款車？                                                 11/06 10:11
噓 ngi:以嘉偉的豐富經驗 跟一直以來的態度 都是要求安全不偷料        11/06 10:15
→ ngi:只顧油耗不顧安全<-連T牌研發長都自己承認過 就是該婊 怎樣     11/06 10:17
→ ngi:不偏頗一下 一般消費者沒正確觀念 根本不在乎真正重要的事情    11/06 10:18
→ ngi:Go說過一段話很貼切 今天誰要求氣囊都沒用 只有銷售量掉才有用  11/06 10:19
→ ngi:花幾十萬買車不想一直修是一回事 企業良心是一回事 搞清楚批哪  11/06 10:23
→ Temasek66:問題另一台給的安全，他都輕描帶過                      11/06 10:23
→ Temasek66:其實他的粉絲真的很多，有些人根本都失去自己判斷的能力  11/06 10:23
→ Temasek66:稍微點出一下就把人歸類，這篇文章被噓的莫明奇妙        11/06 10:24
→ Temasek66:心得分享，難道就給噓？                                11/06 10:24
→ Temasek66:要是寫另一台優點的，反而就不會噓那麼多                11/06 10:25
推 JazzMalone:中懇                                                 11/06 10:27
推 Temasek66:這篇評的比媒體好多了                                  11/06 10:29
→ Temasek66:尤其油耗那個比較真的很搞笑                            11/06 10:31
推 erotica:放心啦  和泰車不會因此跌停啦                            11/06 10:36
推 Liszt1025:我也覺得這次集評真的滿偏頗                            11/06 10:37
推 Liszt1025:一手車訊的試車報導比較中立一些                        11/06 10:38
推 iverson911:go這二台的車評報的意興闌珊，這篇某方面還比較深入     11/06 10:43
→ dslite:Go車誌的試駕心得常看起來有講跟沒講一樣 連側傾都沒拍      11/06 11:20
推 hihancom:車評就是要照實公正如一~ GO的立場如果如自稱的安全第一   11/06 12:05
→ hihancom:而因龍頭車廠不重視安全而刻意批評神a..那沒人會有意見~   11/06 12:05
→ hihancom:問題是另一家第二名的車商(poor S沒ESP視而不見就算了..   11/06 12:05
→ hihancom:無良車商旗下居然還在賣違法沒標配ABS的車種)這種一樣     11/06 12:06
→ hihancom:不重視安全的車商(甚至更不安全)..安全第一的GO為啥護航   11/06 12:06
→ ttmaniac:呃 其實現在沒有規定ABS強制標配啦...之前有討論過了      11/06 12:10
推 ErnestKou:稍微點出一下就把人歸類 <= 我好像只看到GO車粉絲一詞    11/06 13:10
推 ErnestKou:原來車板只准人家扣上GO車粉的帽子，不准扣Ｘ牌粉        11/06 13:17
→ ttmaniac:汽車廠牌 商業媒體 先分清楚吧                           11/06 13:18
推 remic7761:一樓確定沒收錢？證據拿出來阿，不過我是沒證據說有收錢  11/06 21:49
推 machinle:人家說說你就信 出社會沒啊? 天真的跟什麼一樣            11/06 22:35
→ machinle:沒有說誰說謊或者商業化 但是一味把商業媒體當神拜就...   11/06 22:36
推 machinle:人家只說商業影片 也沒說收錢 真是愛腦補                 11/06 22:38
噓 arashi14:開了快700公里沒你說的引擎噪音，順順開轉速要破2.5根本   11/06 23:48
→ arashi14:根本不太會發生 ，會有噪音根本是個人駕駛習慣差別，還    11/06 23:50
→ arashi14:有油耗我一直維持在6.9、7.0/100km，不知道你11怎麼開的   11/06 23:51
推 arashi14:不過像你說的螢幕我也是覺得有點頓，不過用起來還ok拉，   11/06 23:56
推 arashi14:車門感應我倒覺得兩邊真的很重要，要不然你要鎖車開車門   11/06 23:59
→ arashi14:都要跑去駕駛座，後視野我覺得也是有點小，可能是頭枕     11/07 00:02
→ arashi14:跟後擋風玻璃的設計關係，還有乘坐的角度是前低後高       11/07 00:03
推 arashi14:排檔的按鈕真的的有點廉價的感覺，中央乘坐的會有點辛苦   11/07 00:07
→ arashi14:但是我覺得冷房效果不會比altis差喔，跟隔熱紙、車色、後  11/07 00:07
→ arashi14:座冷氣出風口都會影響冷房效果，我覺得整車比altis快冷耶  11/07 00:09
噓 maino:如果go商業，其他百分百都是了                              11/07 09:24
推 Lineages:奇怪的論點，不能證明別人有沒有收錢就說有，這太詭異了   11/07 16:58
→ Lineages:吧？是不管有沒有就先喊著來？說收錢的話要不要去看一下P  11/07 16:58
→ Lineages:rius C/Prius這兩台車的評測？確實主觀意識很強沒錯，那   11/07 16:58
→ Lineages:不是因為最主力的車款偷太大造成的？我也是因為這樣不買   11/07 16:59
→ Lineages:神A改買Prius C,完全不能接受台規跟美規的安全配備差異如  11/07 16:59
→ Lineages:此大。                                                 11/07 16:59
推 KZ1000:就算沒跟車廠收錢，只有有營利就是商業影片阿，又不是貶意   11/07 19:49
→ evol6381:兩台車都陪家父去試乘過，Altis真的內裝質感比較差。      11/07 22:10
推 kevin20541:應該是沒收車廠的錢啦 單純只是想要哭爸和泰            11/08 04:30

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